Terkadang, ada masalah seperti mesin yang tidak bisa dihidupkan pada sebuah kendaraan. Masalah tersebut sering terjadi pada motor injeksi karena bahan bakar yang tercampur kotoran. Jika hal tersebut terjadi, maka akan ada saluran pemasukan yang mengalami kebocoran. Kondisi pembakaran yang tidak berjalan secara optimal biasanya sangat Pendahuluan Mobil Carry injeksi merupakan kendaraan yang populer di Indonesia. Meskipun dianggap sebagai kendaraan andalan, tidak jarang pemilik mobil Carry injeksi mengalami masalah kerusakan yang membuat mobil susah hidup. Masalah ini tentu saja sangat mengganggu dan dapat menghambat mobilitas sehari-hari. Oleh karena itu, dalam artikel ini akan dibahas beberapa tips dan solusi untuk
3. Kebocoran selang bahan bakar. Penyebab mobil injeksi tidak bisa hidup selanjutnya terletak pada selang bahan bakar. Selang bahan bakar yang mengalami kebocoran bisa menyebabkan tekanan bahan bakar menjadi rendah. Jika tekanan bahan bakar rendah, maka pembakaran pun tidak optimal dan mesin akan sulit dihidupkan.
3 Agustus 2013. Honda lovers, Jumpa lagi di kolom Pojok Mesin. Di kesempatan ini kami akan membicarakan masalah Pak Ismadi Ismadi perihal motornya. Berikut adalah pertanyaan dari Pak Ismadi: Ismadi – April 30, 2012. Saya punya Honda Spacy tahun 2011 bulan 11 tapi belum PGMFI jadi pada saat kadang kadang mesin mati seperti bensin telat, tapi 5 Penyebab Motor Injeksi Susah Dihidupkan dan Solusinya Untuk memastikan efisiensi bahan bakar, sistem injeksi menggunakan banyak sensor dan sebuah ECU (Electronic Unit Control). Contoh kuda besi yang sudah pakai teknologi injeksi adalah Honda Vario 150, Yamaha Nmax, Suzuki Nex, Kawasaki Ninja 250, dan masih banyak lagi.
1. Mobil Tidak Mau Stasioner. Salah satu masalah yang sering terjadi pada sistem karburator mobil adalah mobil yang tidak mau stasioner. Ada beberapa hal yang menjadi faktor permasalahan ini. Pertama kali anda bisa mencoba untuk memerisak sambungan pada karburator mobil. Periksa selang vakum, cek apakah terdapat keretakan pada selang atau tidak.
Penyebab pertama masalah mesin diesel common rail susah hidup adalah solar. Seperti yang diketahui, solar adalah bahan bakar khusus mesin diesel. Namun ketika solar yang dipakai bermasalah, maka sudah pasti mesin ini susah hidup. Masalah solar ini mencakup terlalu kotor dan bercampur air dan jenis oplosan yang sudah tercampur cairan lain.
Masalah yang akan dihadapi selain motor tersebut keluar asap pada saat baru dinyalakan, silinder/linear yang sudah aus akan membuat mesin motor tidak menyala saat dingin. Dan untuk solusi atau mengatasinya kalian dapat melakukan bore up atau mungkin membubut ulang pada linear/silinder, tentu saja kalian akan melakukan penurunan mesin ketika r3sX.
